特斯拉和造车新势力们的昨天 、今天和明天
1、回顾造车新势力们的昨天，目睹造车新势力们的今天 ，展望他们的明天。我们最先要问的问题是： 纯电动汽车的市场需求究竟在哪里？ 特斯拉-如果没有需求 ，那就创造另一种需求 站在格里菲斯天文台上远眺，好莱坞和比弗利山就在半山腰 。往南望去 ，是市中心 ，能看到斯台普斯中心，也就是湖人队的主场 。往西望去，是圣莫妮卡海滩。这里四季如春 ，有阳光 、海鸥还有摩天轮 。
2 、国产特斯拉的到来确实会给中国造车新势力带来竞争压力 ，但新势力们并非没有应对空间，其影响需从竞争、差异化、市场环境等多方面综合分析 。具体如下：竞争压力增大 品牌与市场认知：特斯拉作为全球电动汽车的领军品牌 ，具有极高的品牌知名度和市场认可度。
3 、在国内新能源汽车市场中 ，特斯拉与国内的造车新势力三兄弟——蔚来 、理想和小鹏之间的竞争日益激烈。随着特斯拉的降价策略，这一竞争态势变得更加紧张 ，甚至导致双方开始分道扬镳 ，走向不同的竞争路径 。
4、当地时间周一，特斯拉股价在纳斯达克证券市场上涨55% ，对于总市值超过500亿美元的企业而言 ，这一涨幅体现了市场对创新概念的积极反馈 。此前，部分投资机构曾预测特斯拉可能面临破产危机 ，而自动驾驶事故和Model 3量产问题也加剧了市场担忧 ，但新概念的发布暂时缓解了这些负面情绪。
5 、特斯拉针对的是小鹏一个人，还是整个国内新势力造车行业呢？下面我们逐一分析 。 ●不仅是小鹏汽车，蔚来也曾遭到DISS 没错 ，特斯拉的攻击也不是有针对性的 ，而是无差别的 。因为早在本月初，蔚来汽车也曾经被特斯拉在暗中嘲讽过。 11月初 ，蔚来汽车的市值飙升 ，接连超过宝马 、福特、通用等企业，成为全球第六的车企 。
6 、在当前中国造车新势力的头部企业中 ，威马 、蔚来等两家公司的总部设立于上海 ，与特斯拉势成德比 。今年前11月，蔚来汽车和威马汽车凭借17395辆和15355辆的累计交付数分列中国新兴电动车制造商排行榜的第一及第二位。其中 ，威马EX5是造车新势力中交付量最高的单一车型 。
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1、同一天 ，蔚来汽车宣布，其已在9月16日与蔚来中国股东之一合肥建恒新能源汽车投资基金合伙企业（有限合伙）签署协议 ，NIO Nextev赎回该基金目前持有的蔚来中国50%股权 ，相当于蔚来中国6％股权 。蔚来汽车表示，公司将把今年8月增发新股的部分收益用于支付此次蔚来中国的赎回和现金出资。
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