论长度,这些车没怕过
当然超豪华轿车也有诸多加长车型，例如宾利 ，官方曾发布过官方定制加长版车型慕尚 GrandLimousine By Mulliner 。这款车基于宾利Mulliner打造而来 ，全车长达57米，比普通版慕尚长了整整1000mm，高度也增加了79mm 。车内共拥有6个座椅 ，后排拥有对向设计的4个座椅。
也正如你所见 ，奔驰、奥迪 、宝马这些“加长 ”好手，无论长 、高和轴距怎么变 ，车宽都是一样的。 其次 ，如今对后排舒适性影响最大的，不是腿部空间、头部空间 ，而是后排的宽度 。 当然 ，我不是说前两个要素之于后排舒适性不重要，也非常重要 。只是经过这些年媒体的渲染下 ，这两个参数在同一级别的车型上已无太大差距。
成本就是：电费1500+保险费2300 ，算下来也就3800块钱 。虽然说会比我的摩托车稍微支出多一些，但是 ，四个轮子的汽车跟两个轮子的摩托车根本就不是一个级别 ，能够带来的享受也是摩托车不能匹敌的，且开起来也更安全，也不怕刮风下雨了 。
加长版汽车有什么好处
1、加长版汽车的好处主要体现在满足多人乘坐 、提升装载能力 、增加乘坐舒适性、满足面子与实用性双重需求以及可能伴随豪华升级等方面。满足多人乘坐需求：加长版汽车通过增加车身长度 ，优化了车内空间布局 ，能够容纳更多座位 。
2 、加长版汽车具有诸多好处：空间宽敞舒适 乘坐体验升级：车内空间大幅增加，乘客可以更加自由地舒展身体 ，无论是腿部还是头部空间都极为充裕 。对于长途旅行来说 ，能有效缓解旅途疲劳，比如一家人出行时 ，老人孩子都能在车内舒适地休息。
3 、空间优势：加长版车型在车身长度上有所增加 ，从而提供了更为宽敞的内部空间 。无论是乘坐舒适度还是载物能力，都得到了显著提升 。实用性强：五菱荣光加长版继承了五菱汽车一贯的实用主义设计理念 ，无论是家庭出行还是商业运输 ，都能轻松应对。
高尔夫加长旅行版叫什么
1、高尔夫加长的旅行车叫高尔夫旅行轿车 。高尔夫旅行轿车是大众汽车的创新车型，外观和性能表现可圈可点 。在外观上 ，它注入了动感与时尚元素 ，有贯穿式腰线和延长的车身，平头设计 、日间行车灯以及先进灯组提升了运动与科技感，凌厉进气口与动感双边双出排气系统强化了视觉冲击。
2 、Alltrack（跨界旅行）版本 作为第八代高尔夫的衍生车型 ，其前脸风格延续了第八代高尔夫整体的设计。Variant（旅行）版本的车身采用了更多R-Line套件 ，包括轮辋、车顶行李架 、侧车窗边框饰条 、外后视镜壳等位置都采用了很多黑化处理 。
3、跟新高尔夫一样，GOLF四个英文字母被贴在大众logo下 ，前后大灯造型和高8保持一致 ，跟此前历代 高尔夫旅行版一样，侧面给人的第一印象是修长 ，不像迈腾旅行版 ，高尔夫本身没有太高太宽的车身尺寸，并且高尔夫旅行版的机舱会稍短 ，从视觉上更加凸显了车身的长度 。
国产车为什么总加长不加宽?
国产车加长的原因第一 ，中国的家庭情况，很多人觉得买大的 ，就能多带点人 ，家里的老老小小一车都能带下。第二，一般家庭只有能力购买一辆车，那这一辆车就会拿来有很多用途 ，接送孩子上下学 ，上下班代步，买东西拉货等等 ，一车多用 ，所以大的总比小的用起来方便 。
不改变车身宽度，从而仅仅加长车身轴距很大一部分原因是 ，车身宽度会涉及到转向横拉杆长度 、半轴长度 、悬架连杆长度 ，副车架结构 。而这些底盘的关键零部件会直接影响整车的底盘操控，而且是质的影响。所以如果想要改变车身宽度 ，那基本上相当于重新开发了一套底盘 ，或者说一个平台 。时间和成本上不言而喻 。
首先是加宽会增加汽车的风阻，从而影响到动力表现 ，变相增加油耗。再者 ，马路就这么宽，你的车越宽就越不好开，加宽之后 ，无论是对于自身还是道路上其他车辆都会更加不安全 。改装圈的宽体车身改装 ，也是同样的道理，不过很多玩家就是图个外观爽 ，其实性能方面真的有什么改进 ，也没那个闲钱去做测试 。
无法扩宽的根本原因是技术，成本和周期。国产汽车品牌没有像大众汽车一样非常成熟的平台 ，可以轻松扩宽修改汽车 ，只为以使车辆看起来更协调，这不符合汽车市场的运行规律和开发汽车的行情 。
为什么不加宽呢？首先 ，每款车定位不同 ，比如一款紧凑型SUV车身宽度一般8m左右，中大型SUV宽度一般9m左右 ，这是车型定位的局限 。还有像五菱宏光S长安欧尚CX70 ，本身就是面包车拉皮而来，受平台局限，车身看起来也是高高窄窄的。
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