亚星客车正式摘牌退市
1、亚星客车将于2024年10月17日正式终止上市并摘牌 ，成为A股市场年内首例主动退市案例及客车行业退市先行者。以下从退市过程 、原因 、历史背景及未来展望展开分析：主动退市：大股东主导的决策时间线与程序 2024年8月 ，控股股东潍柴（扬州）投资有限公司提出主动退市提议，基于市场环境及公司实际状况 ，认为此举更有利于长远发展 。
2、宁德时代一客户摘牌退市 ，该客户为亚星客车 。10月17日，上市已达25年之久的亚星客车（股票简称*ST亚星 、股票代码600213）正式挥别证券市场。这一决定标志着A股市场年内首例主动退市案例的诞生 ，同时也让亚星客车成为了客车行业的退市先行者 。
3 、亚星客车主动退市 ，大股东潍柴扬州预计至少需准备44亿元，最高可能需24亿元资金 。具体分析如下：审议程序门槛：主动退市需经控股股东提议 ，并依次通过董事会、监事会审议 ，最终由股东大会表决。
4 、025年亚星客车并入中通客车的可能性极大，预计年内落地 。两家公司同属山东重工集团（山东省国资委控股），山东重工2019年承诺5年内解决同业竞争问题 ，最晚期限为2025年9 - 10月 。为推进合并 ，亚星客车于2024年8月主动退市，消除了上市公司整合障碍；2025年5月证监会简化重组流程 ，也进一步推动了合并进程。
5 、另一方面 ，控股股东山东重工集团已完成了一系列关键运作 。中通客车股权划转已在证券结算登记中心完成，中通由孙公司变为子公司；同时 ，亚星客车也已由潍柴动力完成私有化主动退市 ，这一举措解决了同业竞争的一大障碍，为后续的重组铺平了道路 。此外 ，山东重工解决同业竞争的承诺期即将到期。
6、鉴于扬州亚星客车（资讯 行情 论坛）股份有限公司2003年和2004年连续两个会计年度经审计的净利润均为负值 ，根据有关规定，公司股票将实行退市风险警示的特别处理。公司股票将于2005年4月26日停牌一天 ，自2005年4月27日起 ，公司股票简称变更为“*ST亚星”，股票代码不变，公司股票报价的日涨跌幅限制为5% 。
扬州十大国企招聘哪里招工
1 、部分扬州国企招聘信息扬州亚星客车股份有限公司该企业为国有企业 ，隶属于潍柴集团 ，目前招聘岗位包括研发工程师（薪资8000-10000元） 、海外销售工程师（5000-8000元）、工艺工程师（5000-8000元），工作地点位于扬州市邗江区潍柴大道2号 。
2、国企天马当前正在招聘 ，生产操作工月薪5000—6500元 ，提供包吃包住福利，工作稳定性极高。具体招聘及岗位信息如下：招聘岗位与薪资 岗位：生产操作工（含质量 、模组方向）薪资：5000—6500元/月 ，工资结构清晰 ，符合岗位技能要求者可稳定获得该收入范围 。
3 、内江正在招工的厂及岗位有以下这些：普工/操作工类恒温车间万能工：位于东兴区，由扬州汇辰泰外包服务有限公司直招 ，26元/小时 ，月薪8000 - 8500元，有五险一金、包吃住 、周末双休 、年底双薪 。
4、建筑与工程：中国建研院 ，中国铝业集团有限公司 ，中冶京诚工程技术有限公司，中国化学工程集团有限公司，中国东方电气集团有限公司。综合服务：中国东航服务管理部 ，中国东方航空江苏有限公司 ，中国东方航空全球校园招聘，保利发展控股 。
5 、社会招聘 网络招聘平台：可以在各大招聘网站上搜索国企的招聘信息 ，如智联招聘 、前程无忧等 。这些平台会发布大量的国企招聘信息 ，包括岗位需求、薪资待遇 、工作地点等详细信息。劳务派遣：劳务派遣也是一种进入国企的方式 。
6 、主要面向：大型国企不仅面向大学生招聘，也设有招工计划 ，主要针对技术学院等机构的学生或具有相关技能的社会人士 。信息发布与流程：招工信息可能通过公告方式面向社会发布 ，但主要在国企本地或内部进行。求职者需关注相关信息，并参加考试与面试 ，通过后即可入职 。
扬州亚星最多产多少座位
1、扬州亚星客车的座位数量因车型不同存在差异 ，常规车型最多可达到100座左右，部分定制车型可能根据需求调整 ，但需以具体车型参数为准 。
2 、西安400路双层公交车。该车为“扬州亚星 ” JS6111SHC 双层客车 ，车长137米 、高18米、宽5米，车身为天蓝色，车内设置62个座位 ，最大载客容99人。一层的高度为1米 ，二层的高为7米 。
3、大巴车通常拥有20个座位以上，车身长度在9米以上 。而中巴车则一般拥有10到19个座位 ，车身长度在6至9米之间。大巴车主要用于交通方便行动 ，经常应用于长途旅游或单位组织集体外出行动 。而中巴车多用于社会客运车辆，但在城市进程中逐渐被淘汰 。
4 、由于这辆车上下两层均可以坐人 ，因此最高的座位数量高达77个 ，是当时市场上准乘人数最多的大巴车之一。尼奥普兰的出现一举改变了大巴车技术落后的形象，在巨大的megaliner机舱内 ，一台排量18升的V12柴油发动机藏在其中 ，驱动车辆平稳而高速前进 。
5 、尼奥普兰的megaliner是其旗舰车型，2002年在中国 ，私人老板们曾购买数台 ，每台售价高达712万元 。 megaliner的特点之一是它的双层设计和两排转向轮，这种设计增强了车辆的稳定性和安全性。 车辆的双层结构使其最多可容纳77名乘客，是当时市场上座位数最多的之一 。
6、对于最大设计总质量不超过5t和座位数不大于18座的校车 ，如果每个座椅均有可抵达至少2个车门的无阻碍通路 ，并满足GB 18986-2003中7的要求，则不需要通道 。6 踏步在校车空载状态下 ，第一级踏步离地高应不大于350mm ，允许使用伸缩踏步达到要求。
扬州的外地打工人群体规模有多大?
1 、扬州外地来打工人员数量的最新公开数据暂未明确公布 。官方数据获取方式：建议查阅扬州市统计局最新年度统计年鉴中「人口与就业」章节，或关注《扬州市国民经济和社会发展统计公报》 ，通常每年4月更新 。人社局官网的「流动人口就业登记」专栏也会定期披露备案的外来务工群体信息。
2 、目前公开信息还没有明确给出扬州外地打工者总数的具体数据。获取可靠数据的方法 务工人口数据通常由地方统计局、人社局等部门按季度或年度统计 。您可以关注扬州市政府官网发布的《统计公报》或通过12345政府服务热线提交咨询申请 。
3 、现实情况参考维度根据《扬州市第七次全国人口普查公报》显示 ，全市常住人口约4598万人，其中江都区 、邗江区作为制造业集中区域 ，汇集较多外地务工人员。建筑、服装加工 、电子制造是外来劳动力相对集中的三大行业 ，春节前后劳务市场人流量变化可侧面反映务工规模 。
又现主动退市!这只ST股或提供溢价现金选择权
1 、扬州亚星客车股份有限公司（ST亚星）拟主动退市，并为股东提供溢价现金选择权 。以下是详细信息：*ST亚星主动退市及补偿方案退市提议与进展：2024年8月3日 ，*ST亚星发布公告称 ，收到控股股东函件，提议以股东大会决议方式主动撤回股票在上交所的上市交易。
2、主动退市的*ST亚星补偿方案核心内容为：拟由潍柴扬州向除自身外的A股股东提供现金选择权，行权价格将在停牌前收盘价84元/股基础上给予溢价 ，具体溢价幅度成为控股股东与散户争夺焦点 。补偿方案具体内容现金选择权覆盖范围：仅针对除控股股东潍柴扬州外的其他A股股东 ，限售或存在权利限制的股份除外 。
3 、面对ST航通的主动退市和提供的现金选择权，7万股民可以根据自己的实际情况做出选择。对于那些希望尽快变现以减少损失的股民来说 ，现金选择权无疑是一个不错的选择 。他们可以以高于市场价格的溢价将手中的股票转换成现金 ，从而避免进一步的损失 。
4 、天茂退市选择权是指*ST天茂在宣布主动退市时，为股东提供的现金选择权。现金选择权的具体内容如下：行权价格：现金选择权的行权价格为60元/股 ，这一价格较停牌前收盘价（45元/股）溢价34% ，为股东提供了一个相对较高的退出价格 。
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