卡罗拉的三大缺点
月销3万的卡罗拉，除皮实耐用外，还存在以下缺点： 隔音效果差卡罗拉继承了日系车“皮薄馅大”的典型特性 ，整车隔音棉配置减配明显。当车速提升后 ，胎噪、路噪和发动机噪音会显著增大，尤其在高速行驶时 ，车内噪音对驾乘舒适性影响较为明显 。
卡罗拉的三大缺点如下：车皮和车漆较薄：卡罗拉作为日系车 ，继承了日系车皮薄车轻的特点 。用手指轻按车身，可以较容易地使车皮产生轻微凹陷。车漆相对较薄 ，容易受到刮擦 ，影响美观 。隔音效果不佳：在市区行驶时，卡罗拉的噪音控制尚可接受 。
卡罗拉的三大缺点如下：车皮和车漆较薄：卡罗拉作为日系车 ，普遍被认为车皮较薄。用手指轻按车身 ，可以较为容易地使其稍微凹陷 。车漆相对较薄，容易在日常使用中刮花 ，影响车辆美观 。隔音效果不佳：在市区行驶时 ，卡罗拉的噪音控制还算不错，但上了高速后，风噪和胎噪会明显增大。
隔音效果不佳 。隔音效果不好一般而言 ，都是那些主打运动的车型 ，为了操控和运动，牺牲了车内的乘坐舒适度 。卡罗拉的使用车主表示 ，这款车在市区行走的时候还挺不错的 ，没有过大的噪音，但是上了高速 ，车内的造型就会很大 ，风噪加上胎噪，使得高速行驶过程中比较吵 ，车主表示 ，放音乐都快听不清了。
卡罗拉的三大缺点如下：车皮和车漆较薄：车皮较薄，用手指轻轻按压即可产生轻微凹陷 。车漆相对脆弱 ，容易在不经意间被刮花 ，影响美观 。隔音效果不佳：在市区行驶时噪音控制尚可，但高速行驶时车内噪音明显增大。风噪和胎噪叠加，导致高速行驶时车内较为嘈杂 ，可能影响音乐播放效果。
卡罗拉1.8双擎优缺点
1、8双擎版：2026款精英版168万起 ，差价约3万元，搭载第五代THS混动系统 ，低速纯电驱动 ，平顺性佳 。
2 、卡罗拉8双擎优点在于燃油经济性好 、配置丰富、价格合理 、品牌认可度高；缺点是后备箱空间小 、内饰一般、长途省油不明显 、电池续航受低温影响 、动力中庸、悬挂软和方向盘阻尼偏紧 。卡罗拉8双擎具备诸多优点。它的燃油经济性相当出色，其99马力发动机搭配72马力电机 ，百公里平均油耗约5升 。
3 、卡罗拉双擎8L的优点是燃油经济性出色 ，日常驾驶成本较低 。其动力输出平稳，在城市综合路况下能较好适应。车内空间较为宽敞 ，能满足家庭日常使用 。而且它的可靠性高 ，维修保养成本不高 。 燃油经济性方面表现突出。
4 、使用场景适配性若用车场景以市区通勤为主，8L双擎版的省油特性将显著降低用车成本 。其混合动力系统在拥堵路况下可关闭发动机 ，仅依靠电机驱动 ，油耗表现远优于传统燃油车 。反之，若需频繁高速驾驶，0L燃油版的动力优势更明显 ，高速巡航时发动机转速更低 ，动力储备更充足，超车或变道时更从容。
5、卡罗拉双擎8L精英版的缺点主要体现在内饰质感 、动力表现 、悬挂调校、低温适应性及配置局限性五个方面：内饰质感一般：精英版作为中配车型 ，内饰材质以硬塑料为主 ，相比高配版本的软性搪塑或真皮包裹，触感缺乏高级感 。
6、卡罗拉2T和8油混（双擎）各有优缺点 ，消费者需根据个人需求和预算进行选择 。卡罗拉2T的优点：价格更亲民：与8L双擎相比 ，2T车型的落地价格更低，且购置税和保险费用也相对较低 ，为消费者节省成本。
为什么都不建议买卡罗拉混动,车主评卡罗拉双擎真实缺点
1 、为了不占用后备箱空间 ，卡罗拉双擎将电池组放置在后排座椅下方。这种设计导致后排座椅无法放倒，直接限制了后备箱的储物空间 ，在搬运大件物品时不及燃油版车型方便 。虽然卡罗拉双擎存在一些缺点 ，但其优点也十分突出，如非常省油 、平顺性强、噪音控制出色等 。因此，在购买时 ，消费者应根据自己的实际需求和预算进行权衡。
2 、再者 ，卡罗拉双擎的电池维护成本较高 。早期车型使用铅酸电池，低温下效率受影响 。虽然新款采用镍氢材料 ，并享8年或20万公里质保 ，但镍氢电池随时间自然老化，性能下降后厂家不保修 ，维修费用可能高达数万元。此外 ，卡罗拉双擎的后排座椅舒适性欠佳 。
3 、其次，从保值率的角度来看 ，卡罗拉双擎的表现略逊于汽柴油版车型 。在购买后的前三年 ，其保值率低于汽柴油版车型，这意味着在出售时可能会面临更大的经济损失。再者 ，虽然卡罗拉双擎采用了先进的镍氢电池 ，但随着时间的推移，电池老化导致的性能下降是不可避免的 。
4、以前双擎车用的都是铅酸电池，低温的情况下容易影响电池的工作效率 。然而 ，虽然新卡罗拉采用了最新的镍氢材料 ，并享受8年或20万公里的质保，但随着时间的推移 ，镍氢电池难免会自然老化 ，导致性能下降。这种情况下，厂家不保修电池 ，卡罗拉双擎电池往往需要几万块钱 。后排座椅舒适性差 。
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