索十是前驱还是后驱(索十是什么车)
索十（第十代索纳塔）是前驱车型。以下是关于索十的详细解车型介绍 品牌与定位：索十是北京现代推出的第十代索纳塔车型 ，定位于中型轿车市场 。价格范围：车型厂商指导价为118万元至58万元 ，价格适中，适合广大消费者购买 。
《吾爱汽车》点评：第十代现代索纳塔以价格最低的合资中型车的定位引发广泛关注 ，118-58万的价格区间 ，确实是索纳塔多年以来的新低。第十代索纳塔是否可以做到比肩当年索八的程度？现在来判断，还为时过早 。无论如何，索十的升级对于重塑现代品牌 ，引领全新方向 ，都是具有积极意义 。
索八是前驱车。现代索纳塔八代，简称索八 ，其驱动方式为前置前驱。前驱车具有制造成本低、动力传递效率高 、燃油经济性好的优点 ，同时也能够节省车内空间，让车辆获得更好的操控性 。索八采用的前驱设计 ，使得车辆能够更好地应对日常驾驶需求 ，提供稳定而高效的行驶性能 。
首先看车辆发动机舱布局，如果发动机舱内的主要部件集中在车辆前部 ，且传动轴等后驱部件不明显 ，那很可能是前驱。因为前驱车辆发动机和变速器等部件通常布置在前部，通过一根轴将动力传递到前轮 。而后驱车发动机后面往往会有传动轴向后延伸至后轮 。
各有各的优点。与前驱相比 ，前驱形式简单 ，制造成本低，但转弯性能会差一些 。后驱适合激烈驾驶，比如赛车 ，加速很快 ，但对机动性要求更高 。简单来说，前驱和后驱不同。前驱可以理解为发动机拉车 ，后驱可以理解为发动机推车 。说到汽车的驾驶模式 ，就不得不提发动机的布局 。
发动机舱布局是辨别车辆驱动方式的重要线索。前驱车辆发动机和变速器等关键部件集中在前部，发动机舱相对紧凑 ，没有明显的传动轴等后驱部件占据空间 。而后驱车发动机后面会有传动轴 ，连接后轮实现动力传输，这使得发动机舱布局有所不同 。
索纳塔10抓住了年轻人的审美,它性能方面有何优势?
1 、市场定位：精准切入中型车细分市场尺寸优势：车身总长度预计超9米 ，轴距约9米 ，空间表现延续索纳塔一贯优势，满足家庭用户对舒适性的需求。价格预期：作为合资中型车 ，若定价合理（参考现款16-23万元区间） ，新索纳塔有望凭借设计、空间与动力优势，重新吸引注重性价比的消费者，尤其是年轻家庭用户。
2 、十代索纳塔虽然有一定优势 ，但自身存在诸多不足 ，且面临激烈的市场竞争环境，所以突破困局难度较大 ，想重塑8代索纳塔的辉煌实属不易 。
3 、驾驶辅助系统功能齐全 ，包括盲点监测、车道偏离预警等，提高了行车安全性 。 车辆外观时尚大气 ，符合现代审美 ，整体外观设计非常好看。总之，索纳塔10是一款性价比较高的车型 ，无论是从外观还是内饰 ，驾驶感受还是安全性能方面，都表现得非常出色 ，是值得购买的选择 。
4、几个月的用车体验中 ，第十代索纳塔凭借其出色设计 、智能科技配置以及高效的动力深深吸引到了我，尤其是在智能车机系统以及自动驾驶辅助方面，确实比同级别的合资车型更具有优势 。在第十代索纳塔身上 ，车叔感到了北京现代的“诚意” ，相信在接下来的用车当中，它还会给车叔的生活带来更多的惊喜与期待 ，车叔对此表示深信不疑。
5 、此外 ，第十代索纳塔的科技配置也是它相比于目前所有竞品的一个优势，而在这方面其实也是年轻消费者所比较看重的 。总结 当前 ，受新冠肺炎的影响 ，各大车企的压力都不小 。这场疫情将在什么时候彻底结束，身处防疫工作一线的钟南山院士在前段时间表示：“我们有信心 ，四月底基本控制 ”。
索十的各按键的功能?
1、索十车型的各按键功能主要包括以下几点：中控方向盘按键：巡航系统控制键：设有三个键 ，分别用于设定车速 、启用巡航和取消巡航 。收音机/CD音响控制按钮：设有四个按钮，用于调节音量和切换频道 。
2 、除雾：除雾按键有前风挡以及后风挡 ，只需按压相关按钮就能成功达到除雾效果。暖风：用旋钮将温度调高便能开启暖风 。另外 ，关掉汽车的A/C按键以节省能源 。因为空调制冷开关只有制冷时才能使用得到压缩机，空调制暖是通过发动机的冷却液以及玻璃加热丝的热量进行。
3、除雾 前 、后挡风玻璃分别设置对应的按键，只需按压相关按钮就能成功达到除雾效果。暖风 只要将温度调高即可开启暖风 。此外 ，不用制冷功能时需关闭A/C功能 。压缩机在空气加热时并没有参与工作 ，暖气由冷却液温度以及玻璃丝的热量提供。
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