新能源汽车大潮退去,下半场北汽蓝谷能否继续保持领先?
因此 ，北汽新能源近期上市的EU7 ，EC5等新款车型，在接下来的时间内有望减缓新能源汽车补贴退坡带来的冲击 ，推动北汽新能源汽车销量继续保持正增长。
战略调整效果有限：北汽蓝谷提出短期不追求规模领先 ，聚焦技术、产品 、用户运营等核心能力，但研发投入不足和核心技术依赖问题未解决 ，战略落地面临挑战 。长期改善任重道远：从B端转向C端受阻 、技术难以领先、财务持续亏损 ，北汽蓝谷需保持战略定力，坚定推动改革 ，否则可能长期沦为行业边缘者 。
一去不返的北汽时代昔日辉煌：2013-2019年 ，北汽蓝谷连续7年保持全国新能源汽车销量冠军，2019年销量达15万多辆。失利原因：过度依赖B端市场：2019年销量中约70%来自网约车 、公务车 、出租车等B端渠道，C端私家车占比极低 。B端市场饱和：随着B端市场逐渐饱和 ，销量出现直线下滑 。
北汽蓝谷是否可持有取决于个人投资目标与风险承受能力 ，若对公司前景和行业有信心且愿担风险，可考虑持有 ，但需充分研究并做好风险评估。积极方面公司知名度与影响力：北汽蓝谷在新能源汽车领域具有较高知名度和影响力 。若能持续推出受欢迎的新能源汽车产品并取得良好销售业绩 ，其股票可能具备长期增长潜力 。
亏损原因：一方面，新能源汽车市场竞争激烈 ，公司为提升综合竞争力 ，在技术研发、品牌渠道建设等核心能力上持续投入，影响短期业绩；另一方面 ，产品销量虽在快速提升 ，但规模效应暂未显现，产品成本阶段性偏高。所以 ，北汽蓝谷需要在销量上取得更大突破 ，与华为合作的“享界 ”成为重要希望 。
小鹏车口碑很差的原因
1 、小鹏G6有可能沦为“叫好不叫座 ”的存在，以下从市场处境 、产品优势、竞争压力 、品牌口碑等方面进行分析：小鹏汽车市场处境艰难，G6肩负重任 小鹏汽车今年一季度财报表现极差 ，汽车销售收入同比下降49% ，利润净亏损严重，毛利大幅下跌 。惨淡财报的直接原因是销量不济 ，一季度交付量远不及理想汽车单月销量。
2 、不建议购买小鹏M03的原因主要包括甲醛超标、车辆功能缺陷以及售后服务问题。甲醛超标问题：甲醛是一种对人体健康危害极大的有害气体 ，长期接触可能引发多种疾病 。有车主反映，小鹏M03新车存在甲醛污染严重的情况 ，即便通风多天后 ，甲醛超标现象依旧存在 。
3、质量问题存在差异：汽车质量是一个复杂的问题，受到多种因素的影响。不同车型在设计 、制造工艺 、零部件选用等方面存在差异 ，这可能导致不同车型的质量表现有所不同 。即使是同一车型 ，不同批次的产品也可能因为生产过程中的细微差别而存在质量差异 。
再融4亿的小鹏汽车,能造出最懂中国的智能汽车吗?
1、结论：融资为小鹏汽车提供了“续命”机会，但能否造出最懂中国的智能汽车取决于其技术落地能力 、量产交付效率及市场应对策略。短期需关注P7交付表现及用户口碑修复 ，长期则需在智能化 、本土化领域建立核心壁垒 。行业寒冬中 ，小鹏汽车仍需跨越多重门槛，方能验证何小鹏的愿景 。
2、小鹏汽车以智能黑科技为核心，通过技术创新打造出百变出行方式 ，成为更懂中国的智能汽车标杆。其具体表现如下：智能辅助驾驶全面升级小鹏P7搭载的NGP智能导航辅助驾驶 ，基于用户设定的导航路线实现A点到B点的智能辅助驾驶，当前已覆盖多数高速公路和部分城市快速路 。
3 、C轮融资概况小鹏汽车宣布完成C轮融资 ，总金额为4亿美元 。本轮融资的主要投资者包括新引入的战略投资者小米集团 ，以及现有股东的持续加持。此外，小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏在A 、B轮融资基础上 ，再次个人参与本轮融资 。
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